Peut-on passer le code de la route dans une autre langue que le français ?

Non. L'épreuve théorique générale (ETG) se passe en français. Une session avec traducteur-interprète existe dans certains cas, mais elle est rare et coûteuse. La voie la plus sûre est d'apprendre le français du code : c'est exactement ce que propose la méthode MADE ECIM, avec les explications dans votre langue.

Peut-on conduire en France avec un permis étranger ?

Un permis de l'Espace économique européen est valable sans limite. Un permis non européen est généralement reconnu un an après l'installation en France ; ensuite, il faut l'échanger (si un accord existe avec le pays) ou repasser le permis en France, code compris.

Quel niveau de français faut-il pour le code ?

Il faut comprendre le vocabulaire spécifique du code (environ 200 mots clés : céder le passage, chevaucher, agglomération…). La méthode MADE ECIM enseigne précisément ces mots, du niveau débutant (pré-A1) au niveau B1, avec explications dans votre langue maternelle.

Existe-t-il des aides pour les personnes en insertion ?

Oui. À Marseille, MADE ECIM offre 52 accès complets à sa plateforme grâce à un cofinancement de la Préfecture des Bouches-du-Rhône : l'inscription se fait sur place à l'auto-école sociale (218 chemin de Sainte-Marthe, 13014). D'autres dispositifs existent via les missions locales et France Travail.

Code de la route pour les étrangers : réussir malgré la barrière de la langue

L'examen du code se passe en français — mais la langue ne doit pas vous faire échouer. La méthode de l'auto-école sociale MADE ECIM (Marseille, depuis 2016) explique chaque règle dans votre langue maternelle — arabe, dari, wolof, comorien, turc, russe… 12 langues — puis vous entraîne en français, la langue du vrai examen. 2 thèmes gratuits pour commencer, sans carte bancaire.

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Votre situation : que faire avec un permis étranger ?

Situation	Ce qui s'applique
Permis d'un pays de l'UE/EEE	Valable en France sans limite de durée
Permis non européen, arrivée récente	Reconnu en général 1 an après l'installation
Permis non européen, accord d'échange avec la France	Demande d'échange (ANTS) dans le délai — sans repasser l'examen
Pas d'accord d'échange, ou délai dépassé	Repasser le permis en France : code (ETG) + conduite
Jamais eu de permis	Passer le code puis la conduite, comme tout candidat

Dans les deux derniers cas, le code en français devient l'obstacle n°1 pour les personnes allophones. C'est exactement le problème que résout notre méthode.

Comment réussir le code quand on ne maîtrise pas le français

1. Comprendre d'abord dans sa langue : chaque règle est expliquée dans votre langue maternelle, avec des exemples concrets.
2. Apprendre les 200 mots du code : image réelle, audio, répétition espacée — du panneau STOP aux notions 2026 (ZFE, Crit'Air, EDPM).
3. S'entraîner en conditions réelles : questions en français avec images, comme à l'ETG, et un examen blanc gratuit pour se tester.

🇫🇷 En parcours d'insertion à Marseille ? 52 accès complets sont offerts grâce au cofinancement de la Préfecture des Bouches-du-Rhône. Inscription sur place : auto-école sociale MADE ECIM, 218 chemin de Sainte-Marthe, Bât D3, 13014 Marseille · 📞 06 12 40 23 20.

Dans quelles langues ?

Arabe et arabe syrien, anglais, espagnol, turc, portugais, russe, shikomori (comorien), wolof, yoruba, pulaar et dari — interface, règles, corrections et audio compris.

Questions fréquentes

Peut-on passer le code dans une autre langue ?: Non, l'ETG est en français (session avec interprète possible mais rare et coûteuse). La voie fiable : apprendre le français du code avec des explications dans votre langue.
Peut-on conduire avec un permis étranger ?: UE/EEE : oui sans limite. Hors UE : en général 1 an, puis échange si accord, sinon repasser le permis.
Quel niveau de français faut-il ?: Comprendre les ~200 mots clés du code — c'est précisément le programme MADE ECIM (pré-A1 → B1).
Des aides existent-elles ?: Oui : à Marseille, 52 accès offerts via la Préfecture (inscription sur place) ; ailleurs, renseignez-vous auprès des missions locales et France Travail.

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